さてと、4月になっちゃいましたね。
あっという間に桜の季節ですが今年はまだ咲きませんね。
咲いてるのかな？
気温なんかは良い感じで半袖でも仕事出来るくらいまであったかくなりましたけど。雨がまあまあ降るから見に行けてないのもありますね。
今回は、ミヤサイクルで ド定番車両になります。
パナソニックのviviMXになります。
まぁ普通の電動ですけど。
しかしこの車両はよく売れます。
価格帯も選びやすいのでしょうね。
よく走るし乗りやすいです。
パナソニックはブリヂストンやヤマハと比べるとデザインが良いように感じます。俺だけかな？
このモデルの上のDXと悩まれますけどミヤサイクルでは金額より鍵の場所が決め手になることが多いように感じます。一般的にはサドルの下あたりに有るんですが 1番後ろの泥除けの上あたりにあるのわかりますかね？
このような感じになります。上が一般的な場所になります。下がMXになります。
バッテリーは安心の12ahです。満充電でMAX80キロ走ります。ロングモードになりますけど。パワーモードでも44キロ走るとメーカーは行っていますのでじゅうぶんですね。
スイッチも結構大きめの見やすい感じで良いですね。
安心楽楽内装三段変則になります。
今年のカタログには価格もそこまで高くはないです。
値上げがいつ来るかはわかりませんがね。
全てが値上げですもんね。参ったもんですよ。
他にもPanasonicはたくさんの電動自転車がありますので もし気になる商品がありましたら一度お店の方にご来店お待ちしております。
よろしくおねがいします🙇🙇🙇
ちなみにヤスコはいません。
入荷してまいりまして結構経ちました。そして納車までしちゃいまして
メーカーはBMXをモデルにしたとの事ですがタイヤのサイズとかフレームの形とかですよねきっと！
スタイリッシュでオレは好きです。
見た感じ、ガッチリしたフレームでドロヨケ無いからスッキリしたリア回り。
何を載せても良さそうなキャリア。ちゃんとニヒモも掛けれる要になってます。
そして謎の
ハンドル周りもママチャリよりなんとなくスッキリしてますね!
フロントもキャリアがついてます。オプションでカゴも付けることが出来ますよ。
前から見ると細いですね〜
バッテリーは8アンペアでママチャリタイプより少し小ぶりですがしっかり走りますよ。
エンブレムもクリアでカッコいい〜
後キャリアは
真ん中の赤い自転車になります。
わりとコンパクトなモデルです。
バッテリーは8haなので相変わらず他社と比べると小さいです。
もちもちろん後ろのキャリアも
ハンドルのストッパーも装備されていますので荷物をたくさん積んでも倒れにくくなっています。
馬蹄錠も反射板の付近なので鍵の開け閉めも楽です。
実はここの車両は今の所スイッチにシリコンのカバーが最初から付いて来ますのでスイッチの破損もそんなに無いと思います。
まだ御近所ではおそらく走っていないと思います。
他社からもたくさん良く似た車両が出ていますね。
バッテリーは少し小さく感じますが街乗りにじゅうぶんな距離を走ることが出来ます。
強モードで約35キロ走ることになっております。
純正で初めからシリコンのスイッチカバーなども付いて来ます。
荷物がフロントバスケットに入っている時に使うと便利なハンドルストッパーも装備しております。
さきほどのハンドルからサドルまでの距離もかなりありますね。
キャリアは
目立つ様に色は綺麗なクリスタルホワイトにしました。ハンドルの高さは3センチほど下げることが出来ます。
バッテリーは8ahになります。
ブレーキレバは女性で御年配のお客様に合わせて少しにぎり幅を狭くしてあります。
通常だとこんな感じになります。
スタンドも小ぶりなアルミのスタンドになります。
メーカーマルイシサイクル
フレームもまたぎやすく低くなってます。
バスケットもオシャレな感じですね！
スタンドも楽々L字スタンドです。
これがモーターになります。フロントのタイヤがアシストするのでどおなの？滑る？とか思いましたが滑りにくくなってるそうです。まあ安心して乗っても大丈夫です！
変速もついてますので操作感もあるので楽しみかたもなかなか良いように思います。
本日より数日間展示します。