GW開けたら暖かくなると思いきやなぜか寒い〜風邪ひかないようにしないとね〜
最近は電動自転車ばかり売れてますけど一般の自転車はやはりなんかなくなってしまったのであろうか？
この車両は、Panasonic VIVI DX26インチになります。
バッテリー容量は16.0ahになります。
走行距離はやはり結構走りますね〜一番バッテリーを使うモードでさえ60キロ近く走りますね。
バッテリーが大きいと充電回数が減らせるので寿命も長くなるように思えます。
メッキパーツが光ってて高級感ありますね！
ちなみによく聞くんですが後ろのリフレクターは光るのですか？と、。
このモデルはバッテリーが内蔵されてますので点滅しますね！
バッテリーも16Ahと表記してます。
バスケットも丈夫な樹脂でわりと大きめです。
鍵ですけど写真の上側はDXモデルになります。下の方は
MXモデルになります。ここが結構お客様からのご意見でどちらが良いかと聞かれます。
チャイルドシートつける場合はMXが良いと思います。
通常はDXモデルですかね〜
ミヤサイクルではDXとMXが同じくらいの割合で販売する事が多良いです。もし良かったらブログを見ていただけると嬉しいです。わからないことがありましたらご連絡お待ちしています。
ではでは〜
ミヤサイクル店主ミヤチャンマン。
しかしこの車両はよく売れます。
このモデルの上のDXと悩まれますけどミヤサイクルでは金額より鍵の場所が決め手になることが多いように感じます。一般的にはサドルの下あたりに有るんですが 1番後ろの泥除けの上あたりにあるのわかりますかね？
このような感じになります。上が一般的な場所になります。下がMXになります。
バッテリーは安心の12ahです。満充電でMAX80キロ走ります。ロングモードになりますけど。パワーモードでも44キロ走るとメーカーは行っていますのでじゅうぶんですね。
スイッチも結構大きめの見やすい感じで良いですね。
安心楽楽内装三段変則になります。
今年のカタログには価格もそこまで高くはないです。
ちなみにヤスコはいません。
入荷してまいりまして結構経ちました。そして納車までしちゃいまして
メーカーはBMXをモデルにしたとの事ですがタイヤのサイズとかフレームの形とかですよねきっと！
スタイリッシュでオレは好きです。
見た感じ、ガッチリしたフレームでドロヨケ無いからスッキリしたリア回り。
何を載せても良さそうなキャリア。ちゃんとニヒモも掛けれる要になってます。
そして謎の
ハンドル周りもママチャリよりなんとなくスッキリしてますね!
フロントもキャリアがついてます。オプションでカゴも付けることが出来ますよ。
前から見ると細いですね〜
バッテリーは8アンペアでママチャリタイプより少し小ぶりですがしっかり走りますよ。
エンブレムもクリアでカッコいい〜
後キャリアは
真ん中の赤い自転車になります。
わりとコンパクトなモデルです。
バッテリーは8haなので相変わらず他社と比べると小さいです。
もちもちろん後ろのキャリアも
ハンドルのストッパーも装備されていますので荷物をたくさん積んでも倒れにくくなっています。
馬蹄錠も反射板の付近なので鍵の開け閉めも楽です。
実はここの車両は今の所スイッチにシリコンのカバーが最初から付いて来ますのでスイッチの破損もそんなに無いと思います。
まだ御近所ではおそらく走っていないと思います。
他社からもたくさん良く似た車両が出ていますね。
バッテリーは少し小さく感じますが街乗りにじゅうぶんな距離を走ることが出来ます。
強モードで約35キロ走ることになっております。
純正で初めからシリコンのスイッチカバーなども付いて来ます。
荷物がフロントバスケットに入っている時に使うと便利なハンドルストッパーも装備しております。
さきほどのハンドルからサドルまでの距離もかなりありますね。
キャリアは
目立つ様に色は綺麗なクリスタルホワイトにしました。ハンドルの高さは3センチほど下げることが出来ます。
バッテリーは8ahになります。
ブレーキレバは女性で御年配のお客様に合わせて少しにぎり幅を狭くしてあります。
通常だとこんな感じになります。
スタンドも小ぶりなアルミのスタンドになります。
メーカーマルイシサイクル
フレームもまたぎやすく低くなってます。
バスケットもオシャレな感じですね！
スタンドも楽々L字スタンドです。